Госреестр. Методика поверки 64249-16 MITUTOYO Машины координатные измерительные портальные LEGEX серии 356 - страница 3

3. УСЛОВИЯ ПОВЕРКИ При проведении поверки КИМ соблюдают следующие условия: температура окружающей среды 0 С. 20±2, • допускаемое изменение температуры во время измерений ..°С/час.............................................................±0,5 • не допускается прямое попадание солнца, близкое расположение источников тепла • относительная влажность воздуха %, не бол ее....................65 • внешние вибрации в соответствии с требованиями к условиям эксплуатации КИМ. 4. ТРЕБОВАНИЯ К КВАЛИФИКАЦИИ ПОВЕРИТЕЛЕЙ К проведению поверки КИМ допускаются лица, изучившие эксплуатационные до­ кументы на них, имеющие достаточные знания и опыт работы с ними и аттестованные в качестве поверителя органом Государственной метрологической службы. 5. ПОДГОТОВКА К ПОВЕРКЕ Перед проведением поверки выполняют следующие подготовительные работы: • КИМ подготавливают к работе в соответствии с требованиями эксплуатацион­ ной документации, • измерительные поверхности эталонных (образцовых) средств измерений: изме­ рительных щупов, концевых мер длины, калибровочной сферы очищают от смазки, промывают авиационным бензином марки Б-70 по ГОСТ 1012-72 и спиртом ректифи­ катом по ГОСТ 18300-72 и протирают чистой салфеткой, эталонные (образцовые) средства выдерживают до начала измерений в помещении, где проводят поверку КИМ, в рабочем положении в течение 24 часов. 6. ПРОВЕДЕНИЕ ПОВЕРКИ 6.1 Внешний осмотр При внешнем осмотре по п. 5.1. (далее нумерация согласно таблице 1) устанавливают соответствие КИМ следующим требованиям: • наружные поверхности КИМ не должны иметь дефектов, влияющих на ее экс­ плуатационные характеристики; • на рабочих поверхностях КИМ не должно быть царапин, забоин и других дефек­ тов, влияющих на плавность перемещений подвижных узлов КИМ; • наконечники щупов не должны иметь сколов, царапин и других дефектов; • маркировка и комплектность должны соответствовать требованиям технической документации. 6.2 Опробование Сначала проверяют взаимодействие частей на холостом ходу перемещением по­ движных узлов на полные диапазоны. Перемещения должны плавными, без посторонних звуков, заеданий, рывков и скачков.